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發(fā)布日期：2019-09-20 02:34:18
說起特斯拉這個品牌，車迷們腦海里最先浮現(xiàn)的應(yīng)該就是那時尚與科技感并存的電動轎車吧，在遙遠的2014年，特斯拉就已經(jīng)開始進軍中國，尋求更大的電動汽車市場。就在特斯拉想“野心勃勃”地準(zhǔn)備在中國市場大顯身手的時候，卻不料在商標(biāo)問題上就遭遇了這第一道“檻”。
外國商標(biāo)進駐中國遭遇搶注或侵權(quán)的事件我們數(shù)不勝數(shù)，來看看特斯拉商標(biāo)注冊的“一波三折”吧。
·2014年，多枚“Tesla”商標(biāo)遭他人搶注。
在這一年的7月，第十二類注冊商標(biāo)“Tesla”、“特斯拉”所有者占寶生向法院提起訴訟，特斯拉公司使用‘Tesla’、‘特斯拉’侵犯了其商標(biāo)專用權(quán)（因為Tesla早已被注冊），因此要求特斯拉公司關(guān)閉在中國的展示廳、服務(wù)中心以及銷售/營銷活動，并進行賠償，賠償金額高達2390萬元。
在這之后，雙方達成了和解，占寶生放棄“Tesla”、“特斯拉”商標(biāo)，特斯拉公司將擁有“Tesla”、“特斯拉”商標(biāo)所有權(quán)和使用權(quán)，旗下域名也一并轉(zhuǎn)入特斯拉公司名下。
·2015年，特斯拉公司向商標(biāo)局提起訴訟
在這一年，特斯拉公司檢測到北京華銳凱勝商貿(mào)有限公司申請的第九類商標(biāo)“Tesla”已經(jīng)被核準(zhǔn)注冊了，該商標(biāo)核定使用的商品有電池充電器、點火用電池、高壓電池等。特斯拉公司認為這是惡意搶注行為，因此向商標(biāo)局提起訴訟，要求宣告這枚商標(biāo)無效。
但第一次訴訟并未成功，商評委并不認可特斯拉公司訴訟理由，駁回了申請。最終歷時2年多，北京知識產(chǎn)權(quán)法院重新對此案進行了公開審判，才認定特斯拉上述理由成立。商評委需對爭議商標(biāo)“Tesla”重新做出裁決。
·關(guān)于特斯拉
特斯拉公司（Tesla Inc）由斯坦福大學(xué)碩士輟學(xué)生伊隆·馬斯克與碩士畢業(yè)生JB Straubel于2003年成立，特斯拉公司是世界上第一個采用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。
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