百年品牌與logo共同成長,每一個都深深扎根于人們的心中!

發(fā)布日期:2019-09-27 21:47:23

經過千錘百煉而得以成就今天的百年品牌,必然是經歷過許許多多的變更、淘汰、更新而沉淀成了今天這個樣子,就和人類進化論一樣,由于市場也有適者生存的法則,為了跟上時代的發(fā)展,自身必須也要進行相應的更新、成長。


好的標志設計的關鍵是“把握事物的本質,將其轉化為人們容易識別的形象”。蘋果、耐克、可口可樂、麥當勞等品牌隨處可見。他們的標志是眾所周知的,已經在我們的記憶中存在很久了。在這個瞬息萬變的視覺世界里,經典標志讓我們感到親切、熟悉。


每一個經典的標志都有一個故事,一個背景,這也并不是一成不變的。為了跟上時代的發(fā)展和自身的需要,多年來,許多公司和品牌對商標進行了一些微調。


ADIDAS 阿迪達斯


創(chuàng)始人 Adi Dassler


1920年,德國黑措根


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ADIDAS 阿迪達斯LOGO變遷史


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COCA-COLA 可口可樂


1886年,美國左至亞洲亞特蘭大


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NIKE 耐克


1964年,美國俄勒岡州波特蘭


創(chuàng)始人:Bill Boweman、Philip knight


總部:美國俄勒岡比弗頓


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LEVI'S李維斯


1850年,美國加利福尼亞州舊金山


創(chuàng)始人:levi Strauss


公司:李維·施特勞斯公司


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原始的LOGO圖案太過復雜,品牌營銷需要一個更簡單LOGO。在20世紀40年代以后,李維斯采用了多種不同的字體,還添加了口號“美國最好的牛仔褲”。


1969年,獨特的紅白“蝙蝠翼”被應用于后兜。紅色盾牌類似于口袋的縫線圖案,采用了大小寫結合的字母排列方式。


始于1936年的紅色標簽成為了李維斯重要的品牌元素,并于2000年開始與簡單改造的蝙蝠翼LOGO結合起來。


BERCEDES-BENZ 梅賽德斯-奔馳


1926年,德國圖加特


創(chuàng)始人:Karl Benz、Gottlieb Daimler


公司 :戴姆勒公司


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簡化的金屬三叉星徽從1921年起出現在汽車前格柵上,并于1933年開始成為了梅賽德斯-奔馳的LOGO。多年以來,公司變換了多種品牌字體,但是三叉星始終保持不變。


BMW寶馬


1916年,德國慕尼黑


創(chuàng)始人:Franz Josef Popp


寶馬著名的標志呈現為白藍方格圈在寫有公司名稱縮寫字母的黑色圓圈中,它演化自拉普發(fā)動機的LOGO。然而,拉普的LOGO以駿馬作為象征,而寶馬則采用巴伐利亞洲旗的方格設計。


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二戰(zhàn)以后,根據凡爾賽條約,寶馬不再生產飛機發(fā)動機,而是將重點轉到了摩托車和汽車上。寶馬的LOGO近百年來基本保持不變。盡管字體、輪廓和白藍區(qū)域的面積有過幾次變動,LOGO僅進行了微調來適應時代變化。


2000年,寶馬以三維立體形式展現了經典圓標,與汽車引擎罩上的標志一樣。


AUDI 奧迪


1909年,德國茨維考


創(chuàng)始人:August Horch


總部:德國因戈爾施塔特


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1932年,大蕭條時期迫使奧迪、小奇跡、霍希和漫步者四個品牌聯合起來,采用標準化汽車架,以縮減成本。新公司汽車聯盟成為了四個品牌的總公司。著名的圓環(huán)自此誕生,標志著四家公司的團結統(tǒng)一。


四家公司分別采用自己的獨立LOGO與汽車聯盟的LOGO相結合。1965年,大眾汽車集團收購了奧迪公司,新的車型都采用奧迪品牌。


盡管四環(huán)在1978年被移除,是這一版本與1919年的LOGO極其相似,四環(huán)仍然保留在車標上。


PEPSI 百事


1893年,美國北卡羅來納州新伯爾尼


創(chuàng)始人:Caleb Bradham


總部:美國紐約州波切斷


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從歷史的角度來看,不管百事自身愿意與否,它的logo變化比競爭對手可口可樂的變化多多了。其實這是不利于品牌的發(fā)展。百事的logo為什么會有這么多?


2003年,百事緊隨三維立體設計潮流,讓新LOGO帶有更閃耀的球形和更先銳的字體。隨著2008版LOGO的推出,百事將球形上的波浪改成了笑臉的感覺。與可口可樂一樣,百事也拋棄了三維立體設計。


McDONALD‘s 麥當勞


1940年,美國加利福尼亞圣貝納迪諾


創(chuàng)始人:Richard McDonald、Maurice McDonald


總部:美國伊利諾伊州橡樹溪


不管你喜不喜歡吃


麥當勞在城市里隨處可見


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